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1.(unifesp, 2009) um avião a jato, para transporte de passageiros, precisa atingir a velocidade de 252 km/h para em uma pista plana ereta. para uma segura, o avião, partindo do repouso, deve percorrer uma distância máxima de 1 960 m até atingir aquela velocidade. para tanto, os propulsores devem imprimir ao avião uma aceleração mínima e constante de: a) 1,25 m/s2.b) 1,40 m/s2.c) 1,50 m/s2.d) 1,75 m/s2.e) 2,00 m/s2.

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4. abaixo é mostrado o comportamento de umgás ideal que sofre uma expansão.p (atm) 4 2 1 0,5v (l) 1 2 4 8. que tipo de transformação é essa?
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Considerando a teoria cinética dos gases ideais, considere as seguintes alternativas e, em seguida, analise quais estão corretas: i - se a velocidade quadrática de dois gases ideais diferentes, a e b, for igual a massa e a densidade volumétrica de a for maior que a de b, a pressão exercida na parede do recipiente que contém a é maior do que o que contém b. ii - se a pressão nas paredes dos recipientes que contém dois gases ideais diferentes, a e b, for idêntica, mas a densidade volumétrica de ar for maior do que a de b, a velocidade média quadrática das partículas de a são menores do que a de b. iii - se a densidade volumétrica dos gases ideais diferentes, a e b, forem idênticas, mas a velocidade média quadrática de a for maior do que a de b, a pressão exercida do recipiente que contém a é maior do que a de b. iv - a equação fundamental da teoria cinética de um gás ideal não funciona para gases reais.
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